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Équipe devant un levage de camp 12 personnes

Campements modulaires clé en main

Campements modulaires clé en main : de la conception A à Z à la mise en service

Hébergement nordique, standard ou sur mesure. Ingénierie canadienne, telecom haut débit, autonomie énergétique. Un interlocuteur. L’exploitation du camp reste au client.

Illustration de direction visuelle. Ne documente pas un chantier, un véhicule ni un équipement de LPT INC.

Conception préliminaire et étude technique exhaustive de tous les systèmes — non destinée à la construction.

48 h : délai visé pour ouvrir une étude, pas un SLA contractuel.

Tout le marché. Un interlocuteur.

LPT INC. agit comme intégrateur. On ne vous impose pas un seul modèle. On combine des roulottes de chantier canadiennes, des complexes de flotte, et une gamme sur mesure haute performance. Les chiffres de cette page viennent du dossier de conception préliminaire. Ils ne remplacent pas un plan scellé.

Trois familles. Un point de contact.

CatégorieFilière viséeCaractéristiquesUsage visé
Roulottes de chantierRoulottes Gagnon, Modulaires R.S., Pro-Fab IndustrielTractables ou sur patins, visé CSA Z240 / A277Exploration, routes, bases < 12 mois
Complexes de flotteATCO Structures, Dexterra, Black DiamondDortoirs 12–24 lits, réfectoires, buanderiesCamps miniers et forestiers, 36 à 136 occupants
Gamme sur mesure (Custom Nordik)Préfab usine partenaire — Soprema Drummondville, Parker, H2OEnveloppe visée SOPRA-ISO + SOPRA-XPS (R-40/R-50 en couches), connecteurs rapidesSites isolés −40 °C, > 2 ans, baisse de carburant

Les manufacturiers cités sont une filière visée, pas des contrats exclusifs, ni la preuve qu’ils ont signé LPT. Fiches panneaux Soprema →

Équipements intégrés — spécification d’étude

Télécom et Wi-Fi satellite

Le chantier a besoin du lien. Le travailleur a besoin du film. L’étude sépare les QoS. Pas de caméra dans les chambres.

  • Double Starlink Flat High Performance Enterprise (Galaxy Broadband / Network Innovations), dôme chauffant visé
  • Peplink SD-WAN, bascule LTE/5G Bell ou Telus visée < 10 ms
  • Wi-Fi 6E mesh IP67 (Ubiquiti / Cisco Industrial), 15 Mbps par occupant visés, 50 m autour des modules

Énergie hybride et groupes nordiques

Diesel d’abord quand ça gèle. Batteries et solaire pour couper le carburant. Le sceau électrique appartient à l’ingénieur du dossier.

  • Toromont Cat C9 à C13 ou Cummins Wajax, conteneur 75 dBA, préchauffage moteur
  • BESS LiFePO4 200 à 500 kWh, conteneur isolé (Tugliq / Rematech)
  • Cible d’étude : jusqu’à 40 % moins de diesel — pas une garantie de facture

Aqua-Loop, eau et ECS

Eaux grises vers les chasses. Traçage sur ce qui sort de la galerie. 80 % moins d’eau : objectif d’étude.

  • MBR compact H2O Innovation / Premier Tech
  • Rinnai / Navien en cascade, ballon 2 000 L à 65 °C, Watts à 43 °C
  • PEX-a, Raychem, galerie +15 °C

Cuisine, restauration, mudroom

Marche en avant. 136 résidents, un ou deux services. LPT pose le bâtiment. Les repas restent à l’exploitant.

  • Garland / Vollrath / Hobart, froid +2 °C / −20 °C, ANSUL R-102
  • 136 casiers, séchoirs 136 paires, Munters, Huebsch 25 kg
Génératrices sur un pad de camp d’hiver
Illustration de direction visuelle. Ne documente pas un chantier, un véhicule ni un équipement de LPT INC.
Antenne sur un module de camp
Illustration de direction visuelle. Ne documente pas un chantier, un véhicule ni un équipement de LPT INC.

Projet pilote, A à Z

  1. 01

    Diagnostic et stratégie

    Géotechnique, accès, saison. Choix de la combinaison : roulottes, flotte, ou sur mesure. Pas de modèle unique imposé.

  2. 02

    Ingénierie et sceaux

    Modélisation 3D, structure, flux thermiques. Sceaux par des ingénieurs OIQ nommés sur le dossier — ce n’est pas LPT qui scelle. Conformité visée CNB et CSA A277.

  3. 03

    Sourcing et usine

    Commande auprès de la filière Québec–Canada. Intégration des skids (énergie, eau, telecom). Tests usine visés avant le convoi.

  4. 04

    Installation et raccordement

    Convois, pieux vissés, connecteurs, Starlink. 48 h est un objectif d’assemblage une fois le pad prêt — pas une garantie de calendrier.

  5. 05

    Transfert d’exploitation

    Mise en route, formation initiale, manuels. Le client prend cuisiniers, ménage, sécurité, carburant et permis d’opération.

Ouvrir le dossier des neuf systèmes →

Répertoire canadien

Noms d’étude. Pas une vitrine de concessionnaires. Pas d’exclusivité.

Bâtiments et roulottes
Pro-Fab, Roulottes Gagnon, Modulaires R.S., ATCO, Dexterra, Black Diamond
Énergie
Toromont Cat, Cummins Canada, Wajax, Tugliq Énergie, Rematech
Eau
H2O Innovation, Premier Tech, IPEX Canada, nVent Raychem
Télécom
Galaxy Broadband, Network Innovations, Bell Affaires, Telus, Ubiquiti
Cuisine et linge
Hobart Canada, Garland, Vollrath, Huebsch

Qui fait quoi

LPT INC.

  • Coordination de l’ingénierie et du dossier (sceaux OIQ par les ingénieurs nommés)
  • Sourcing des bâtiments et des skids — filière visée, pas des contrats exclusifs
  • Logistique, ancrage, raccordements, mise en service au niveau du contrat

Client

  • Personnel d’exploitation : cuisine, ménage, sécurité
  • Permis d’opération locaux
  • Carburant et eau d’appoint

Conception préliminaire et étude technique exhaustive de tous les systèmes — non destinée à la construction.

Questions

FAQ

C’est un plan de construction ?+

Non. Offre d’intégrateur et étude préliminaire. Les plans d’exécution se scellent avec les OIQ du dossier.

Vous opérez le camp ?+

Non. Conception, pose, raccordements, mise en service. Cuisine, lits, ménage, sécurité : le client.

Les 48 heures sont-elles contractuelles ?+

Non. C’est un objectif d’assemblage une fois le pad prêt, et un délai visé pour ouvrir une étude. Le mandat le reprend, ou pas.

Vous imposez ATCO ou votre gamme ?+

Non. Roulottes, flotte ou sur mesure, selon le site, la durée et le budget.

Industriel | Décontamination | Campements

Envoyez le site. On ouvre le dossier pilote.

Campements modulaires, assemblage industriel, sites éloignés. Planifier. Coordonner. Réaliser.