Un chantier éloigné se gagne avant le premier coup. Accès, hébergement des équipes, fenêtre météo, séquence du matériel. On le met dans le prix, pas en option.
Baie-James, Eeyou Istchee, Côte-Nord, hors réseau. On n’a pas d’avion à nous. On a une licence, des équipes, et un plan d’accès.
La distance se chiffre
Route forestière, barge, saison de dégel, FIFO, induction. Un chantier éloigné se gagne avant le premier coup. On met l’accès dans le prix, pas en option surprise.
Baie-James, Eeyou Istchee, Côte-Nord, hors réseau. On n’invente pas une flotte aérienne. On planifie le convoi, l’hébergement des équipes et la fenêtre météo.
Ce qui casse un calendrier
Un pont à tonnage limité, une fermeture de chemin, un camp déjà plein. On le demande en soumission. Si le donneur d’ordre ne le sait pas encore, on le note comme risque, on ne le cache pas.
Pour préparer une soumission
- — Coordonnées du site et contraintes d’accès
- — Hébergement des équipes (camp existant ou autonome)
- — Fenêtre saisonnière
- — Règles d’induction et d’EPI du site
